Lotniskowce i okręty-bazy wodnosamolotów I wojny światowej
zoom_out_map
chevron_left chevron_right
-15%

Lotniskowce i okręty-bazy wodnosamolotów I wojny światowej

Seria: New Vanguard - zeszyt nr 238
Autor: Lardas Mark
Okładka: miękka
Format: 18.5 x 25.0cm
Liczba stron: 54
Rok wydania: 2016
ISBN: 978-83-65652-92-8

29,75 zł (brutto) 35,00 zł -15% 28,33 zł (netto)
Brutto
block Oczekiwanie na dostawę
Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

UWAGA - książka dostępna jest w dziale "antykwariat", ma lekko zniszczoną okładkę oraz na kilku stronach (górne rogi) ślady zalania.

W 1910 r., kiedy dwupłatowiec po raz pierwszy udanie wzbił się w powietrze ze stojącego okrętu, mało kto mógł sobie wyobrażać, że lotniskowce będą władcami mórz przez większość rozpoczynającego się wieku. Jednak tempo ich rozwoju było bardzo dynamiczne. Zaledwie cztery lata później japoński okręt-baza wodnosamolotów przeprowadził pierwszy w historii nalot z morza, a w 1916 r., podczas bitwy jutlandzkiej, lotnictwo pokładowe po raz pierwszy wzięło udział w działaniach floty.
Niniejsza książka, pełna nowych, znakomitych ilustracji oaz fascynujących zdjęć archiwalnych, jest opowieścią o początkowych latach lotniskowców. Od pośpiesznie przebudowywanych statków handlowych po pierwszy zbudowany od podstaw okręt-bazę wodnosamolotów (HMS Ark Royal), a także pierwszy na świecie lotniskowiec z pełnowymiarowym pokładem startowym, opisuje produkcję oraz zastosowanie okrętów lotniczych przez wszystkie strony walczące w I wojnie światowej, i zwięźle przedstawia rolę, jaką odegrały w wojnie na morzu.

AN-1046
Autor
Lardas Mark
Oprawa
miękka
Format
18.5 x 25.0 cm
Liczba stron
54
Rok wydania
2016
ISBN
978-83-65652-92-8
Seria
New Vanguard - zeszyt nr 238

WPROWADZENIE
ROZWÓJ LOTNICTWA MORSKIEGO

  • Royal Navy
  • Państwa Centralne
  • Mocarstwa śródziemnomorskie: Francja i Włochy
  • Japonia, Rosja i Stany Zjednoczone

HISTORIA SŁUŻBY

  • 1914-1915
  • 1916-1917
  • 1918
  • Po wojnie

OKRĘTY

  • Wielka Brytania
  • Niemcy
  • Francja
  • Rosja
  • Włochy
  • Japonia

BIBLIOGRAFIA
INDEKS

Książki z serii New Vanguard:

  1. Amerykańskie pancerniki standardowe 1941-1945 (1): Typy Nevada, Pennsylvania i New Mexico

  2. Amerykańskie pancerniki standardowe 1941-1945 (2): Typy Tennessee, Colorado i okręty niedokończone

  3. Brytyjskie pancerniki 1914-1918 (1) Pierwsze drednoty

  4. Brytyjskie pancerniki 1914-1918 (2) Superdrednoty

  5. Cesarska marynarka wojenna Japonii w okresie wojny rosyjsko-japońskiej

  6. Długie łodzie wikingów

  7. Grecki okręt wojenny: 500-322 przed Chr.

  8. Hiszpańskie galeony 1530-1690

  9. Lotniskowce i okręty-bazy wodnosamolotów I wojny światowej

  10. Lotniskowce US Navy 1942-1945: Jednostki zbudowane podczas II wojny światowej

  11. Niemieckie krążowniki liniowe 1914-1918

  12. Niemieckie pancerniki 1914-1918 (1) Typy Deutschland, Nassau i Helgoland

  13. Niemieckie pancerniki 1914-1918 (2). Typy Kaiser, König i Bayern

  14. Niemieckie pancerniki kieszonkowe 1939-1945

  15. Okręty cesarskiego Rzymu 27 przed Chr. - 197 po Chrystusie

  16. Okręty osmańskiej marynarki wojennej 1914-1918

  17. Okręty pirackie 1660-1730

  18. Okręty republikańskiego Rzymu 509-27 przed Chrystusem

  19. Okręty wojen angielsko-holenderskich 1652-1674

  20. Okręty wojenne Tudorów cz.1 - flota Henryka VIII

  21. Okręty wojenne Tudorów cz.2 - flota Henryka VIII

  22. Okręty wojenne Tudorów: Flota Elżbiety I

  23. Pancerniki Austro-Węgier 1914-1918

  24. Renesansowe galery wojenne 1470-1590

  25. U-Booty Kajzera: Niemieckie okręty podwodne I wojny światowej

  26. U-Booty Kriegsmarine 1939-1945

  27. U-Booty Kriegsmarine 1939-1945 (2)

  28. Włoskie okręty liniowe podczas II Wojny Światowej

Lardas Mark - ma wykształcenie w dziedzinie okrętownictwa i inżynierii morskiej, ale pierwsze lata kariery spędził w Centrum Kosmicznym Johansona, gdzie przeprowadzał analizy strukturalne promów kosmicznych i zajmował się nawigacją kosmiczną. Jest historykiem autorem oraz modelarzem okrętów o wieloletnim doświadczeniu, obecnie pracuje w League City w Teksasie. Napisał wiele prac na temat modelarstwa, ale także historii wojen na morzu i historii wojskowości.

Paul Wright – przez większość kariery malował rozmaite okręty, specjalizował sę w jednostkach z epoki żelaza i pary, od końca XIX wieku po dzień dzisiejszy. Ilustracje Paula znalazły się między innymi w dziełach Patricka O'Briena, Dudleya Pope'a oraz C.S. Forestera, i wzbogaciły wiele zbiorów oraz prywatnych kolekcji na całym świecie. Członek Royal Society of Marine Artistis, mieszka i pracuje w angielskim hrabstwie Surrey.

Rodzaje dostawy

Dostawa

Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.

Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.

W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.

PACZKA W RUCHU

Paczka w ruchu

Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.

PACZKOMATY INPOST

PACZKOMATY INPOST

Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.

Poczta Polska

Poczta Polska

Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.

Przesyłki ekonomiczne

Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.

Przesyłki priorytetowe

Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.

Kurier DHL

DHL Parcel Polska

Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).

Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.

Może także Cię zainteresuje