UWAGA - egzemplarz wycofany z obiegu bibliotecznego.
------------------------------------------------------------------------------------------
"Żeglowanie za kołem podbiegunowym ma urok świeżości odkrywanego świata, a krajobrazy, jakie się tam widuje, są rzadkiej piękności. Kto raz zakosztował takiej żeglugi, będzie tam ciągle wracał myślami i będzie marzył, by tam jeszcze pożeglować.
Dlatego pomyślałam sobie, że warto chyba już e tej chwili spróbować zgromadzić, uporządkować i przekazać innym trochę doświadczeń i wiedzy o tym, jak ta żegluga po wodach polarnych wygląda. Nie będzie to zapewne wiele, ale przecież od czegoś trzeba zacząć i ktoś to musi zrobić. Mam nadzieję, że zawarte w niniejszej książce informacje dadzą tym, co jeszcze nie pływali do stref polarnych, ogólny pogląd na to, co tam mogą spotkać, tym zaś, co już taką żeglugę znają, przydadzą się może jako uzupełnienie ich własnych doświadczeń.
A jeżeli ta skromna książka pomoże komuś zrealizować jego zamiar wyprawy polarnej, będzie to spełnienie celu, dla jakiego została pomyślana.
Autor - Andrzej Bogucki"
„Jachtem na wody polarne” to fascynująca relacja z wyprawy w jedne z najbardziej niedostępnych rejonów świata Arktykę i Antarktykę. Autor zabiera czytelnika w podróż przez lodowe pustkowia, pokazując zarówno piękno surowej natury, jak i wyzwania, jakie stawia ona przed człowiekiem.
To książka dla pasjonatów żeglarstwa, eksploracji oraz historii wypraw polarnych. Podobnie jak klasyczne relacje takich odkrywców jak Ernest Shackleton czy Roald Amundsen, publikacja ta ukazuje determinację, odwagę i ducha przygody.
Idealna dla osób, które interesują się:
- wyprawami polarnymi
- żeglugą morską
- historią odkryć geograficznych
- literaturą podróżniczą
- Autor
- Dariusz Bogucki
- Oprawa
- twarda
- Format
- 20 x 19.50 cm
- Liczba stron
- 186
- Rok wydania
- 1980
- ISBN
- 83-215-4393-6
Wstęp
1. Arktyka dla żeglarzy
Położenie i charakter ogólny
Granica północnej strefy polarnej
Zarys geograficzny
Charakterystyka oceanologiczna
Klimat
Fauna i flora
Mieszkańcy
Możliwości żeglarskie
2. Szósty Kontynent i jego strefa
Antarktyka i Antarktyda
Granice strefy antarktycznej
Kontynent i otaczający go ocean
Klimat
Fauna i flora
Ludzie na Antarktydzie
Żeglowanie w Antarktyce
3. Lody stref polarnych
Zlodzenie i jego granice
Powstawanie lodów morskich i oblodzenie
Zjawiska towarzyszące zlodzeniu
4. Żegluga wśród lodów
Sytuacje awaryjne i niebezpieczne
Nawigacja polarna
Trudności
Nawigacja w luźnym lodzie
Orientacja wizualna
Pole prawdopodobnej pozycji
Uwagi do klasycznych pomocy nawigacyjnych
5. Jacht do żeglugi polarnej
Kształt kadłuba
Konstrukcja i materiał kadłuba
Napęd jachtu i instalacje
Wyposażenie dodatkowe
6. Przygotowanie wyprawy
Koncepcja wyprawy
Załoga
Umiejętności
Wyposażenie techniczne
WYżywienie
Następna ważna rzecz - odzież
Ochrona zdrowia
7. Życie codzienne
Organizacja życia na jachcie
Służba pokładowa
Zwiad lodowy i lądowanie
Bezpieczeństwo jachtu i załogi
Wypoczynek i higiena osobista
Przeciwdziałanie stresom
8. Ewakuacja
Opuszczenie jachtu
Przygotowanie transportu
Wędrówka lądem i lodem
Biwakowanie
Sygnalizacja i łączność
Zdobywanie środków do życia
Higiena, profilaktyka i pierwsza pomoc
Odmrożenie
Zasłabnięcie z zimna (hipotermia)
Ślepota snieżna
Poparzenie wiatrem i słońcem
Szok pourazowy
Biegunka
Zaczadzenie
9. Nieco historii
Wyprawy odkrywcze
Zdobywanie biegunów Ziemi
Wyprawy sportowe w regiony polarne
Rejsy polarne - specjalność polskiego żeglarstwa
Bibliografia
Kapitan Dariusz Bogucki (ur. 19 grudnia 1927 w Warszawie, zm. 22 września 2002 w Bydgoszczy) był najsłynniejszym polskim żeglarzem polarnym, który krok po kroku zdobywał dla polski bandery kolejne nieosiągalne, zdałoby się, dla jachtów cele. Dotarł na Islandię, Spitsbergen i Grenlandię. Odwiedził owiane mgłami i tajemnicą Thule i samotną wyspę Jana Mayen. W wyprawie ,, Gedanii”, którą sam zaprojektował dla potrzeb żeglugi w lodach, poprowadził swą załogę za oba kręgi polarne i wokół Przylądka Horn. Podróżnik i sportowiec, dla którego prawo do poznania świata stanowiło symbol wolności i tradycji dawnych odkrywców, był wzorem kapitana, partnera i przyjaciela. I niestrudzonego człowieka pracy.
Jest autorem licznych książek podróżniczych:
- Do brzegów Grenlandii,
- Gedanią za oba kręgi polarne,
- Jachtem na wody polarne,
- Islandzki rejs,
- Śladami życia,
- Zanim powrócimy,
- Geometria kształtu kadłuba (współautor Stanisław Czarnecki),
- Stan wojenny - wspomnienia i oceny (współautor),
- Pokłon Hornowi (współautor).

Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.