Ratownictwo morskie. Ratowanie życia i mienia. Tom I (antykwariat)

WSTĘP

Rozdział I. RATOWNICTWO LUDZI ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W NIEBEZPIECZEŃSTWIE NA MORZU

1. ZASADY PRAWNE
2. ORGANIZACJA RATOWNICTWA ŻYCIA W POLSCE
Rodzaje ratownictwa
Ratownictwo brzegowe
Ratownictwo morskie
     Współpraca PRO Z Marynarka Wojenna i Wojskiem Ochrony Pograniczami; Współpraca PRO z przedsiębiorstwami żeglugowymi i rybackimi; Współpraca PRO z radiostacjami nadbrzeżnymi; Współpraca PRO ze sztubami zdrowia; Współpraca PRO z organizacjami ratowniczymi państw obcych;
3. ORGANIZACJA RATOWNICTWA ŻYCIA LUDZKIEGO W INNYCH PAŃSTWACH
4. TECHNIKA RATOWANIA LUDZI PRZEZ STACJE RATOWNICTWA BRZEGOWEGO
Sprzęt rakietowo-linowy
Technika zdejmowania ludzi ze statku za pomocą sprzętu rakietowo-linowego
Amfibie
5. TECHNIKA RATOWANIA LUDZI PRZEZ STATKI RATOWNICZE
Typy statków używanych w sztubach ratownictwa życia ludzkiego
     Wiosłowe lodzie ratownicze; Motorowe lodzie ratownicze; Kutry (krążowniki) ratownicze;
Zdejmowanie ludzi z tonącego statku przy umiarkowanym stanie morza
Zdejmowanie ludzi z tonącego statku w czasie sztormowe pogody
6. RATOWANIE LUDZI PRZEZ STATKI NIE RATOWNICZE
Ratowanie człowieka, który wypadł za burtę
Ratowanie ludzi ze statku tonącego

Rozdział II, RATOWNICTWO MIENIA ZNAJDUJĄCEGO SIĘ W NIEBEZPIECZEŃSTWIE NA MORZU

1. ZASADY PRAWNE
Akty prawne regulujące ratownictwo mienia
Definicja ratownictwa mienia
Niebezpieczeństwo zagrażające ratowanemu mieniu
     Unieruchomienie statku na morzu lub utrata możności sterowania; Wejście na mieliznę; Pożar na statku; Przecieki w poszyciu; Znoszenie statku przez sztormowy wiatr, fale i prądy na brzeg lub mieliznę; Unieruchomienie statku w lodach; Urywanie się cum statku stojącego w porcie przy nabrzeżu; Brak na statku sprzętu potrzebnego do ratownictwa; Znajdowanie się statku na nieznanych kierownictwu tego statku i niebezpiecznych wodach; Brak na statku dostatecznej ilości wykwalifikowanej załogi;
Ochotniczy charakter ratownictwa
Wynagrodzenie za ratownictwo
     Skuteczność akcji ratowniczej, Określenie wysokości wynagrodzenia; Wypadki, w których ratujący statek nie uzyskuje prawa do wynagrodzenia; Podział wynagrodzenia miedzy ratowników; Podział wynagrodzenia miedzy armatora i załogę statku ratującego (nie ratowniczego); Podział wynagrodzenia miedzy załogę statku ratującego (nie ratowniczego); Wynagrodzenie załogi zawodowego statku ratowniczego;
Prawo zastawu
Przedawnienie
Umowa o ratownictwo
     Zasadnicze postanowienia umowy o ratownictwo; Formularze umów; Sposób postępowania, gdy warunki atmosferyczne nie zezwalają na podpisanie umowy; Unieważnienie umowy;
Obowiązki i uprawnienia ratownika
2. WYTYCZNE POSTĘPOWANIA
Postępowanie po odebraniu sygnału wezwania pomocy
Podpisanie umowy
Odmowa podpisania umowy o ratownictwo przez statek obcy
Odrzucenie usług ratowniczych przez statek polski
Przystąpienie do akcji ratowniczej
Wzywanie pomocy
3. WYDOBYWANIE ZATOPIONYCH STATKÓW

Rozdział III. HOLOWANIE UNIERUCHOMIONYCH STATKÓW NA PEŁNYM MORZU PRZEZ STATKI HANDLOWE
1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE
2. PRZYGOTOWANIE SIĘ STATKU RATUJĄCEGO DO PODANIA HOLU
Przygotowanie holu
Przygotowanie liny łącznikowej do podania holu
3. PRZYGOTOWANIE SIĘ STATKU RATOWANEGO DO PRZYJĘCIA HOLU
4. PODCHODZENIE DO PODANIA HOLU
Uwzględnienie dryfu
Położenie równowagi manewrowe
Statki ratowany i ratujący są statkami nawietrznymi
Statki ratowany i ratujący są statkami podwietrznymi
Statki ratowany i ratujący są statkami bezwietrznymi
Statek ratowany bezwietrzny, statek ratujący nawietrzny
Statek ratowany bezwietrzny, statek ratujący podwietrzny
5. PODAWANIE I MOCOWANIE HOLU
6. HOLOWANIE
Rozpoczęcie holowania
Dopuszczalna szybkość holowania
Regulowanie długości holu
Łączność między statkami holującym i holowanym
Sterowanie statkiem holowanym
Przecieranie się holu
Stormowanie ze statkiem na holu
7. PRZYKŁADY HOLOWAŃ
Dobrze przeprowadzone holowania
Holowanie m. t. „Trochiscus" przez m.t. „Halia"; Holowanie S. S. „Tobruk" przez m. t. „Ornak";
Źle przeprowadzone holowanie

Rozdział IV. ŚCIĄGANIE STATKU Z MIELIZNY
1. PRZYCZYNY WEJŚCIA NA MIELIZNĘ
2. OGÓLNE WYTYCZNE POSTĘPOWANIA PO WEJŚCIU NA MIELIZNĘ
3. CZYNNOŚCI WSTĘPNE PO WEJŚCIU NA MIELIZNĘ
Mierzenie stanu wody w zbiornikach balastowych i zezach
Odczytanie zanurzenia
Pomiary głębokości naokoło statku
Pomiary głębokości akwenu przylegającego do statku
Obliczanie zanurzenia w momencie wchodzenia statku na mieliznę
Obliczanie lisy nacisku statku na grunt
Obliczanie wzrostu nacisku statku wskutek napłynięcia wody do zbiorników balastowych lub ładowni
Obliczanie stateczności statku na mieliźnie
Obliczanie siły koniecznej do ściągnięcia statku z mielizny
Obliczanie uciągu śruby
Obliczanie uciągu śruby holownika
Obliczanie siły trzymania kotwic
Obliczanie siły uciągu talii
Obliczanie nośności łodzi zawożącej kotwice
Obliczanie ciężaru i dopuszczalnego obciążenia roboczego liny kotwicznej
4. SAMODZIELNE ZDJĘCIE SIĘ STATKU Z MIELIZNY
Wiadomości wstępne
Wyrzucenie za burtę wody lub ładunku
     Wypompowanie za burtę wody; Wyrzucenie za burtę części ładunku;
Zmiana nieprzegrabienia
     Zawożenie kotwicy za pomocą jednej łodzi; Zawożenie kotwicy za pomocą dwóch łodzi; Przeciąganie kotwic głównych na wysokość rufy; Obliczanie łącznego uciągu śruby, wind i talii;
Wykorzystanie przypływu
Rozmywanie mielizny śrubą statku
Rozmywanie mielizny za pomocą sprężonego powietrza
5. ZDJĘCIE STATKU Z MIELIZNY PRZEZ INNE STATKI LUB ZA POMOCĄ URZĄDZEŃ BRZEGOWYCH
Wiadomości wstępne
Holowanie „na siłę"
     Holowanie „na siłę" przez statek nie ratowniczy; Holowanie, na siłę" przez holownik ratowniczy;
Wypukania gruntu śrubą statku
     Wypłukiwanie gruntu śrubą holownika ratowniczego; Wypłukiwanie gruntu śrubą statku nie ratowniczego;
Wylądowanie części ładunku na statek ratujący lub na barki
Zdjęcie statku z mielizny przez pogłębiarki
Zdjęcie statku z mielizny za pomocą pontonów
Zdjęcie statku z mielizny za pomocą barek
Zepchniecie statku z mielizny za pomocą belek, talii i wind
Ściąganie wyrzuconego na brzeg statku urządzeniami spustowymi

Rozdział V. WALKA 0 NIEZATAPIALNOŚCI STATKU
1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE
2. POSTĘPOWANIE W CELU ZMNIEJSZENIA SKUTKÓW KOLIZJI
3. ZAMYKANIE DRZWI WODOSZCZELNYCH
4. USTALENIE MIEJSCA I ROZMIARÓW DZIURY W POSZYCIU
5. KONTROLOWANIE SZCZELNOŚCI GRODZI WODOSZCZELNYCH I INNYCH ZAMKNIĘĆ
6. POMPOWANIE WODY Z ZALANYCH PRZEDZIAŁÓW
Szybkość i ilość napływającej do wnętrza statku wody
Wydajność i wysokość ssania pomp
Usuwanie wody z uszkodzonych zbiorników balastowych
7. USZCZELNIANIE DZIUR W POSZYCIU STATKU
Uszczelnianie drobnych uszkodzeń
Uszczelnianie większych dziur
     Plastry miękkie (elastyczne); Plastry półsztywne; Zakładanie plastrów miękkich (elastycznych) i półsztywnych; Plastry sztywne i ich zakładanie; Obliczanie wytrzymałości plastrów drewnianych;
8. BETONOWANIE USZKODZEŃ W KADŁUBIE STATKU
Właściwości i skład betonu
Przygotowywanie betonu
Zakładanie skrzyń z betonem
     Zakładanie skrzyń z betonem na powietrzu; Zakładanie skrzyń z betonem na otwory nie całkowicie uszczelnione; Zakładanie skrzy z betonem pod woda;
9. SPRZĘT I MATERIAŁY DO USZCZELNIANIA PRZECIEKÓW
10. KSIĄŻKA PRZECIWAWARYJNA
11. PRZECHYLENIE STATKU W CELU ZMNIEJSZENIA ILOŚCI NAPŁYWAJĄCEJ WODY
12. PODZIAŁ ZADAŃ MIEDZY CZŁONKÓW ZAŁOGI

Rozdział VI. STERY AWARYJNE

Rozdział VII. MATERIAŁY DOWODOWE Z AKCJI RATOWNICZEJ
1. UWAGI WSTĘPNE
2. MATERIAŁY DOWODOWE STATKU RATOWANEGO
Dziennik okrętowy
Raport kapitański o ratownictwie
Przykłady zapisów w dzienniku okrętowym i raportu kapitańskiego (ratownictwo wykonane we własnym zakresie)
Przykłady zapisów w dzienniku okrętowym i raport kapitańskiego (ratownictwo wykonane przez wezwanego ratownika)
3. MATERIAŁY DOWODOWE STATKU RATUJĄCEGO
Wiadomości wstępne
Dziennik okrętowy
Raport kapitański
Przykłady raportów kapitańskich dla ratowników zawodowych
Protokół z wykonanego ratownictwa

LITERATURA
ZAŁĄCZNIKI
1. Konwencja o ujednostajnieniu niektórych przepisów dotyczących niesienia pomocy i ratownictwa morskiego, podpisane w Brukseli dnia 23 września
2. Kodeks Morski: Dział IlI - Ratownictwo Morskie, Dział IV - Wydobywanie mienia z morza
3. Zarządzenie ministra żeglugi z dania 18 kwietnia 1964 r. w sprawie podziału wynagrodzenia za ratownictwo pomiędzy załogi
4. Zarządzenie ministra żeglugi z dnia 9 listopada 1961 r. w sprawie alarmów na statkach morskich
5. Wzór alarmu „człowiek za burta"
6. Instrukcja wykonawcza w sprawie ćwiczenie przeciwawaryjnych i sprzętu awaryjnego Polskich Linii Oceanicznych
7. Polskie Ratownictwo Okrętowe — umowa o ratownictwo ,Bez uratowania - nie ma wynagrodzenia"
8. Lloyd's Standard Form of Salvage Agreement
9. Tablice ilustrujące sygnały ratunkowe (załącznik na końcu książki)

BIBLIOTEKA NAWIGATORA jest serią książek fachowych z zakresu wiedzy zawodowej oficera pokładowego floty transportowej, rybackiej i pomocniczej. Dzieła okazujące się w tej serii tworzą podręczny księgozbiór oficera pokładowego, służąc zarazem jako podręczniki pomocnicze w szkołach morskich.
W serii Bibliotek Nawigatora ukazały się następujące książki:
1. "Astronawigacja" A. Ledóchowski
2. "Konserwacja statku" K. Jurkiewicz
3. "Ratownictwo morskie" tom. I Ratowanie ludzi i mienia
4. "Urządzenia nawigacyjne" praca zbiorowa
5. "Walka z pożarami na statkach" Z. Grzywaczewski
6. "Morskie pomoce nawigacyjne" S. Gorazdowski
7. "Dewiacja i kompensacja kompasu magnetycznego" Bronisław Gładysz
8. "Podstawy nawigacji morskiej" J. Giertowski, T. Meissner
9. "Międzynarodowy kod sygnałowy" praca zbiorowa
10. "Podstawy meteorologii i nawigacji meteorologiczne" M. Holec, P. Tymański
11. "Budowa i konserwacja morskich radarów nawigacyjnych" J. Brożyna, F. Mróz
12. "Radar w nawigacji Morskiej" praca zbiorowa
13. "Astronawigacja wyd. IV" A. Ledóchowski
14. "Podstawy meteorologi i nawigacji meteorologicznej" M. Holec, P. Tymański