Oczekiwanie na dostawę

Ostatni rejs "Narwika" (antykwariat)

Autor: Eugeniusz Daszkowski
Okładka: miękka
Format: 11,50 x 16,50 cm
Liczba stron: 232
Rok wydania: 1982

14,00 zł (brutto) 13,33 zł (netto)

Brutto

Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

UWAGA - egzemplarz wycofany z obiegu bibliotecznego, książka pogięta
------------------------------------------------------------------------------------------

SS "Narwik" statek typu "Empire B", polski drobnicowiec o napędzie parowym zbudowany w 1942 w stoczni brytyjskiej Charles Connel & Co, Ltd. w Glasgow. Podczas wojny „Narwik” odznaczył się akcją ratunkową rozbitków ze statku „Orcades” w 1942 roku ratując 1022 rozbitków. Po wojnie od 1946 roku pływał z Polski, cały czas pod polską banderą, eksploatowany do 1972 roku.

W Polsce eksploatowany był w żegludze trampowej, na liniach dalekiego zasięgu. Od 1951r. w PLO pływał do Indii, Pakistanu, Cejlonu, Birmy oraz na linii północnoamerykańskiej i z Gdyni do Hawany. Od 1967r. pływał w czarterze spółki polsko-koreańskiej Korpol.

W PŻM woził głównie węgiel na eksport. W związku ze zużyciem, w 1972 roku został sprzedany na złom do Hiszpanii. 16 lub 17 lutego 1972 roku opuścił uroczyście polską banderę i pod kapitanem Eugeniuszem Daszkowskim wyruszył z Gdańska z ładunkiem węgla do Leixões w Portugalii. Następnie statek dopłynął 8 marca do stoczni złomowej w Bilbao, gdzie 6 kwietnia 1972 roku rozpoczęto złomowanie.

Statki tego typu miały pięć odkrytych ładowni. Ich architektura była klasyczna, trójwyspowa, z podwójnymi ładowniami na dziobie i rufie z bomami ładunkowymi oraz „wyspą” nadbudówek z siłownią z pojedynczym kominem na śródokręciu, z tym że główna nadbudówka z mostkiem była oddzielona od siłowni trzecią ładownią[6]. Załoga w okresie powojennym liczyła 41 osób

Typ statku: drobnicowiec
Rok budowy, stocznia: 1942, Glasgow-GB (Wielka Brytania)
Długość całkowita: 136 m
Szerokość: 17.2 m
Zanurzenie: 8.2 m
Okres eksploatacji w PLO: 1951 - 1967
Nośność: 10420 TDW
Rodzaj napędu: silnik parowy
Prędkość: 10 w

Autor: Eugeniusz Daszkowski
Oprawa: miękka
Format: 14,5 x 20,5 cm
Liczba stron: 232
Rok wydania: 1982

Mustrowanie
Pożegnanie statku w Gdańsku
Dziewiczy rejs
U-172
Ratownictwo
Na morzu
Nawiewniki
W kabinie "Drugiego"
Leixoes
W ostatnim sztormie

Książki z serii „Człowiek na morzu”
1) "13 stopni w skali Beauforta"Kosiorowski Zbigniew
2) "Blindziarze z San Pedro" Daszkowski Eugeniusz Andrzej
3) "Czarne ładunki w kajdanach" Strzelbicki Antoni
4) "Dziękuję ci, Pacyfiku" Urbańczyk Andrzej
5) "Jak opłynąłem Ocean Atlantycki" Strelczyk Bogdan
6) "Jaki naprawdę był kapitan Kidd?" Strzelbicki Antoni
7) "Kajutkompania" Pawlik Andrzej
8) "Klar po morsku" Guttman Piotr
9) "Krew na oceanach" Gelewski Tadeusz Maria
10) "Kurs na siebie" Guttman Piotr
11) "Ludzie, wraki, skarby" Frołow Piotr
12) "Małpi rejs" Daszkowski Eugeniusz Andrzej
13) "Marynarski groch z kapustą" Strzelbicki Antoni
14) "Miasto z morza" Ciemiński Ryszard
15) "Niespokojne opowieści Oceanu Spokojnego" Strzelbicki Antoni
16) "Pod żaglami i na cumach" Moczydłowski Eugeniusz
17) "Przerwany rejs w Talcahuano" Czubasiewicz Bogdan
18) "Przygodzie na imię "Pogoria" Szczepaniak Zdzisław
19) "Saga rodów morskich" Mąka Henryk
20) "Szkoła pod żaglami" Czajewski Jacek
21) "Szlakami rekinów" Frołow Piotr
22) "Tak blisko życia" Krzysztof Pohl
23) "Z Pacyfiku na talery" Mąka Henryk
24) "Z psiej wachty" Frankowski Marek
25) "Z wiatrem i pod wiatr" Urbańczyk Andrzej
26) "Z workiem po słońce" Czubasiewicz Bogdan
27) "Zahi" Daszkowski Eugeniusz Andrzej
28) "Zatoka Fińska w ogniu" Woliński Stanisław
29) "Zmagania z "Aisą" Pohl Krzysztof
30) "Żagle wracają na oceany" Czajewski Jacek

Eugeniusz Daszkowski (1930-2021) – kapitan żeglugi wielkiej, pisarz marynista, rektor Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, pedagog

Dostawa

Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.

Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.

W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.

ORLEN paczka

Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.

PACZKOMATY INPOST

Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.

Poczta Polska

Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.

Przesyłki ekonomiczne

Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.

Przesyłki priorytetowe

Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.