Ze wstępu autora:
Mieszkam nad morzem.
Spotykam się z nim nieomal codziennie. Całą młodość, bez względu na pogodę czy porę roku, przechadzałem się po jego wybrzeżu w towarzystwie ogromnego owczarka o biblijnym imieniu Jordan. Z zachwytem patrzałem w dal, próbując wyobrazić sobie świat za wodą. Później jako student uniwersytetu przemierzałem te same plaże, zbierając materiały do mojej pracy magisterskiej. Był to czas, kiedy chciałem zrozumieć, czym jest morze i ile znaczy jego wpływ na nasze życie. Jeszcze później, będąc żeglarzem, a po latach nawet „prawdziwym” marynarzem, wystawałem często na jego brzegu, przyglądając się zapowiadającym zimny front cirrusom i tworzonym przez wzmagający się wiatr grzywaczom, chcąc przewidzieć przyszłość. Przynajmniej tę najbliższą. Jednakże bez względu na perspektywę Bałtyk wciąż był dla mnie tajemnicą. Powstanie tej książki jest po części próbą odsłonięcia owej tajemnicy.
***
Siadając do napisania tej książki, przygotowałem sobie pewien zestaw pytań, na które chciałem znaleźć odpowiedzi. Z grubsza rzecz ujmując, ciekawiło mnie głównie, jakie jest to nasze morze na tle innych, jak na przestrzeni wieków żyli i funkcjonowali związani z nim ludzie, a także co z faktu mieszkania nad morzem dla nich wynikało. W toku zagłębiania się w różnorodne bałtyckie kwestie w sposób nieunikniony zaczęły się również pojawiać inne frapujące tematy. Na przykład taki: czy istnieje i jaka właściwie jest odrębność regionu bałtyckiego oraz jego tożsamość? Czy ludziom Bałtyku z rożnych jego wybrzeży bliżej było (i jest!) do siebie wzajem, czy też raczej – do mieszkających w głębi lądu pobratymców? A zatem – czy istnieje specyficzna kultura bałtycka, podobnie jak myśli się i mówi o kulturze śródziemnomorskiej?
Ufam, że niniejsza książka przynajmniej częściowo stanowić będzie odpowiedź na te pytania.
- Autor
- Tomasz Maracewicz
- Oprawa
- twarda
- Format
- 17,5 x 24,5 cm
- Liczba stron
- 671
- Rok wydania
- 2025
- ISBN
- 978-83-68569-05-6
I Wstęp
II Najmłodsze, najpłytsze i najsłodsze
III Narodziny i dojrzewanie
Morze...
Ludzie...
Łodzie...
IV Mare Goticum [X p.n.e. VII n.e.]
Rogate lodzie
Wędrówki ludów wieku żelaza
V Wojna i handel - wikingowie i ich spadkobiercy [VIII - pocz. XIII]
Długie łodzie
Na zachód!
Handel zwycięża
Brama wschodu
Wikińskie Mare Nostrum
VI Handel i wojna - czasy Hanzy [1250-1525]
Przemiany polityczne, społeczne i gospodarcze
Powstanie i historia Hanzy
Wojny kupieckie
Śledzie i inne ryby
Gdańskie kogi
Rewolucja w szkutnictwie
Koniec pewnej ery
VII Walka o Dominium Maris Baltici [1525-1650]
Walka o władzę nad Bałtykiem
Holendrzy i Anglicy
Galeony zdobywają świat
Wojny na morzu
Nawigacja bałtycka
VIII Nowe mocarstwa [1650-1800]
Szczyt i upadek hegemonii Szwecji
Rozwój Rosji i zmiany w regionie
Wielka wojna północna
Znów handel rządzi
Okręty liniowe
IX Piękny wiek XIX
Zapowiedź
Interludium
Fin de siècle
X Niech żywi nie tracą nadziei [1901-1963]
Czarne chmury
Na marginesie wielkiej wojny
Dwadzieścia lat pokoju...
Nowy porządek świata
XI Bałtyk, jaki znam [1963 - do dziś]
Przebudzenie narodów
Nowoczesny transport morski
Inne bałtyckie sprawy
XII Zakończenie
XIII Podziękowania
XIV Słowniczek nazw marynistycznych używanych w książce
XV Skorowidze
Skorowidz nazwisk
Skorowidz nazw statków i okrętów
Skorowidz nazw geograficznych
XVI Bibliografia
TOMASZ MARACEWICZ, urodzony w1963 r. w Gdyni. Absolwent Wydziału Biologii Uniwersytetu Gdańskiego i Wydziału Nawigacji Akademii Morskiej w Gdyni. Ojciec trzech synów, kapitan jachtowy, oficer marynarki handlowej, harcmistrz – m. in. jeden z założycieli Związku Harcerstwa Rzeczypospolitej. Zajmuje się wychowaniem morskim, z pasją szkoli młodzież, żeglował na licznych jachtach i żaglowcach, m. in. na Fryderyku Chopinie i Zawiszy Czarnym". Od 2015 r. pracuje na żaglowcu szkolnym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni - „Dar Młodzieży, obecnie jako I oficer. W latach 2018-2019 brał udział w „Rejsie Niepodległości", czyli wyprawie tej fregaty wokół globu. Autor licznych książek o tematyce harcerskiej i morskiej. Za książkę pt. „Symbole naszych marzeń. Stulecie polskich żaglowców" otrzymał literacką Nagrodę im. Leonida Teligi dla najlepszej książki żeglarskiej za rok 2022.

Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.