Prawo morskie dla oficerów marynarki handlowej i rybołówstwa (antykwariat)

Wykaz skrótów używanych w tekście
Od autora

I. Ogólne wiadomości o prawie morskim

II. Niektóre zagadnienia międzynarodowego prawa morza
Podział wód morskich i rzeki międzynarodowe
Żegluga na wodach morskich w czasie pokoju
Sytuacja statku na obcych wodach wewnętrznych
Sytuacja statku w kanałach międzynarodowych
Sytuacja statku na obcym morzu terytorialnym
Sytuacja statku w morskim pasie przyległym
Sytuacja statku na morzu pełnym

III. Organizacja żeglugi morskiej
Administracja morska
Morska administracja zdrowia
Administracja celna
Organizacja gospodarcza
Sądownictwo
Urzędy konsularne

IV. Statek morski
Definicja i prawny podział statków
Przynależność państwowa i tożsamość statku
Pomiar statku
Klasyfikacja statku
Przeniesienie własności statku

V. Armator i jego odpowiedzialność
Armator i właściciel statku
Osoby działające w imieniu armatora
Odpowiedzialność armatora

VI. Praca na morskich statkach handlowych
Załoga morskiego statku handlowego
Zawarcie i rozwiązanie umowy o pracę na statku
Obowiązki członków załogi
Prawa członków załogi
Czas pracy członków załogi
Dyscyplina i porządek na statku
Rada załogowa
Spory ze stosunku pracy

VII. Funkcje kapitana – jego uprawnienia, obowiązki i odpowiedzialność
Kapitan jako kierownik statku
Kapitan jako przedstawiciel armatora i osób zainteresowanych ładunkiem
Kapitan jako przedstawiciel władzy państwowej
Ogólne wskazówki dotyczące postępowania kapitana przy wykonywaniu funkcji kierownika statku

VIII. Bezpieczeństwo żeglugi
Bezpieczeństwo statku – budowa, urządzenia, wyposażenie
Liczebność i kwalifikacje zawodowe załogi
Zapobieganie zderzeniom na morzu
Pomoc osobom znajdującym się w niebezpieczeństwie na morzu
Informowanie o niebezpieczeństwie dla żeglugi
Próby, inspekcje, ćwiczenia
Radiokomunikacja
Ruch zbiornikowców
Ładunki niebezpieczne
Przewóz ziarna i drewna
Bezpieczeństwo i higiena pracy

IX. Ważniejsze przepisy dotyczące wykonywania i porządku żeglugi
Przepisy graniczne
Przepisy portowe
Przepisy sanitarne
Przepisy celne
Przepisy dewizowe
Prowadzenie dzienników
Zapobieganie zanieczyszczaniu morza produktami naftowymi
Ochrona kabli podmorskich
Postępowanie z mieniem znalezionym na morzu
Zgłoszenie przybycia statku w placówkach konsularnych
Postępowanie w razie zajęcia statku
Sprzedaż i spożywanie napojów alkoholowych na statkach
Środki odurzające na statkach

X. Obowiązki kapitana w zakresie przygotowania statku do podróży
Zdatność statku do żeglugi
Dokumenty
Teksty przepisów
Formalności i zabiegi związane z wyjściem w morze

XI. Przewóz ładunku
Umowy przewozu i sposób ich zawierania
Wstępne obowiązki stron
Załadowanie
Konosament
Manifest i inne dokumenty odnoszące się do ładunku
Wykonanie przewozu
Rozporządzanie ładunkiem w czasie przewozu
Wyładowanie i wydanie ładunku
Należności przewoźnika i ich zabezpieczenie
Przewóz ładunków niebezpiecznych
Przewóz ładunków płynnych
Przewóz zwierząt żywych
Przewóz ładunków chłodzonych
Ogólne zasady odpowiedzialności przewoźnika za ładunek

XII. Przewóz pasażerów
Specjalne wymagania dotyczące przewozu pasażerów
Umowa przewozu pasażera i jej wykonanie
Odpowiedzialność przewoźnika za szkody na osobie pasażera

XIII. Statek w czarterze na czas
Umowa czarteru na czas
Sytuacja kapitana i supercargo
Odpowiedzialność armatora i czarterującego na czas

XIV. Niektóre usługi świadczone na rzecz statku
Usługi agencyjne
Pilotaż
Holowanie
Usługi sztauerskie

XV. Wypadki morskie
Zderzenia statków
Ratownictwo morskie
Uszkodzenie nabrzeży, urządzeń portowych i innych przedmiotów
Wypadki pasażerów, załogi i innych osób znajdujących się na statku
Awarie
Awaria wspólna
Badanie przyczyn wypadków morskich
Protest morski

XVI. Ubezpieczenia morskie

Ogólne zasady i organizacja ubezpieczeń morskich

Ubezpieczenie statku

Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej armatora

Ubezpieczenie załogi

XVII. Rybołówstwo morskie

Przepisy dotyczące rybołówstwa morskiego

Uprawianie rybołówstwa morskiego

Warunki zdrowia i kwalifikacje zawodowe załóg

Niektóre przepisy dotyczące statku rybackiego

Porządek przy wykonywaniu rybołówstwa morskiego

Ochrona rybołówstwa

XVIII. Niektóre zagadnienia prawa wojny morskiej

Sytuacja statków handlowych w wojnie morskiej

Blokada

Kontrabanda wojenna

Neutralność statku i ładunku

Prawo wizyty i rewizji

Zestawienie przypadków, w których może nastąpić zabór neutralnego statku lub ładunku

Załączniki

• Zarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 7 grudnia 1954 r. w sprawie wyżywienia załóg na polskich morskich statkach handlowych w żegludze międzynarodowej (wyciąg)
• Konwencja międzynarodowa o liniach ładunkowych podpisana w Londynie dnia 5 lipca 1930 r. (wyciąg)
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 7 lutego 1963 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych oficerów i marynarzy na polskich statkach morskich
• Międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 11 lipca 1963 r. w sprawie bezpieczeństwa ruchu zbiornikowców przewożących ciecze palne
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 29 maja 1963 r. w sprawie transportu portu morskiego materiałów niebezpiecznych (wyciąg)
• Konwencja międzynarodowa w sprawie bezpieczeństwa życia na morzu podpisana w Londynie w 1960 r. (wyciąg – przewóz ziarna)
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 18 grudnia 1956 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na polskich morskich statkach handlowych w żegludze międzynarodowej
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 24 lutego 1961 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w portach morskich i rzecznych (wyciąg)
• Konwencja międzynarodowa dotycząca pomieszczenia załogi na statku podpisana w Genewie dnia 18 czerwca 1949 r. (wyciąg)
• Przepisy portowe. Wyciąg z zarządzeń porządkowych Dyrektora Gdańskiego Urzędu Morskiego z dnia 21 lipca 1960 r. i Dyrektora Szczecińskiego Urzędu Morskiego z dnia 24 września 1960 r.
• Konwencja międzynarodowa o bezpieczeństwie życia na morzu podpisana w Londynie 10 czerwca 1948 r. (wyciąg)
• Ustawa karna skarbowa z dnia 13 kwietnia 1960 r. (wyciąg – przestępstwa dewizowe i celne)
• Zarządzenie Ministra Finansów z dnia 3 lipca 1958 r. w sprawie zezwolenia na wywóz i przywóz wartości dewizowych stanowiących zawartość kas okrętowych statków morskich bandery polskiej oraz posiadanych przez załogę tych statków
• Konwencja międzynarodowa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza produktami naftowymi (wyciąg)
• Konwencja międzynarodowa o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów podpisana w Brukseli dnia 25 sierpnia 1924 r. (wyciąg)
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 26 października 1963 r. w sprawie pilotażu morskiego (wyciąg)
• Reguły Yorku i Antwerpii 1950 roku
• Wzory raportu i meldunku o wypadku morskim
• Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 10 marca 1964 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych oficerów i rybaków na polskich morskich statkach rybackich
• Addendum – niektóre zasady konwencji londyńskiej z 1960 r. w sprawie bezpieczeństwa życia na morzu

Skorowidz ważniejszych przepisów prawnych
Skorowidz alfabetyczny
Skorowidz terminów angielskich