Wody spływne z terenu portów lotniczych - kontrola jakości i wyzwania analityczne
Autor: Anna Maria Sulej-Suchomska
Okładka: miękka
Format: 17 x 24 cm
Liczba stron: 97
Rok wydania: 2023
ISBN: 978-83-67428-15-6
Postępująca urbanizacja, intensywny rozwój nowoczesnych technologii i zauważalny coraz bardziej konsumpcyjny tryb życia ludzi prowadzą do niekorzystnych, a częstokroć nawet nieodwracalnych w skutkach zmian środowiska. Do powietrza, wód oraz gleb przedostaje się coraz większa ilość różnorodnych zanieczyszczeń, pochodzenia głównie antropogenicznego. Emitowane do środowiska zanieczyszczenia chemiczne mogą wywoływać wiele negatywnych efektów. Niezwykle istotne znaczenie ma możliwie szybka i wszechstronna kontrola jakości poszczególnych elementów środowiska.
Jednym z istotnych problemów środowiskowych jest globalny wzrost antropopresji związanej z użytkowaniem portów lotniczych, a zasadniczym aspektem związanym z eksploatacją lotnisk jest problem zanieczyszczenia wód spływnych (ścieków lotniskowych).
W książce omówiono typy zanieczyszczeń emitowanych w wyniku eksploatacji portu lotniczego, problemy i wyzwania związane z badaniami próbek wód spływnych z terenów lotniska, metody oznaczania zanieczyszczeń obecnych w tych próbkach i ich toksyczność. Przedstawiono nowe metodyki instrumentalne oraz biotesty jako projakościowe narzędzia do monitorowania i kontroli jakości lotniskowych wód spływnych, szczegółowo scharakteryzowano też stężenia oznaczanych ksenobiotyków/parametrów i toksyczność próbek wód spływnych pobieranych z terenów wybranych portów lotniczych, a także techniki zarządzania wodami spływnymi z lotnisk.
- Autor
- Anna Maria Sulej-Suchomska
- Oprawa
- miękka
- Format
- 17 x 24 cm
- Liczba stron
- 97
- Rok wydania
- 2023
- ISBN
- 978-83-67428-15-6
WYKAZ WAŻNIEJSZYCH SKRÓTÓW
1. WSTĘP
2. TYPY ZANIECZYSZCZEŃ EMITOWANYCH W WYNIKU EKSPLOATACJI PORTU LOTNICZEGO
2.1. Główne źródła emisji zanieczyszczeń związane z użytkowaniem portów lotniczych
2.1.1. Spalanie paliw lotniczych
2.1.2. Rozlewy paliw, smarów lotniczych oraz czyszczenie maszyn obsługi technicznej
2.1.3. Mycie, czyszczenie samolotów, maszyn i pojazdów obsługi technicznej
2.1.4. Stosowanie środków odladzających i chroniących przed ponownym zamrażaniem
2.2. Charakterystyka środków odladzających
3. PROBLEMY I WYZWANIA ZWIĄZANE Z BADANIAMI PRÓBEK WÓD SPŁYWNYCH Z TERENÓW LOTNISKA
4. OZNACZANIE ZANIECZYSZCZEŃ OBECNYCH W PRÓBKACH WÓD SPŁYWNYCH Z TERENÓW LOTNISK
4.1. Metodyka pobierania próbek do analizy
4.2. Próbniki do pobierania wód spływnych
4.3. Przygotowanie próbek do analizy
4.4. Techniki analityczne służące do oznaczania wybranych parametrów fizykochemicznych i zawartości analitów obecnych w próbkach wód spływnych
5. TOKSYCZNOŚĆ PRÓBEK WÓD SPŁYWNYCH Z TERENÓW LOTNISK
5.1. Ocena efektów toksycznych
5.2. Metody badania toksyczności
5.2.1. Testy toksyczności ostrej
5.2.2. Testy toksyczności przewlekłej
5.2.3. Testy z zastosowaniem mikroorganizmów
6. NOWE METODYKI INSTRUMENTALNE ORAZ BIOTESTY JAKO PROJAKOŚCIOWE NARZĘDZIA DO MONITOROWANIA I KONTROLI JAKOŚCI LOTNISKOWYCH WÓD SPŁYWNYCH
6.1. Opracowanie i walidacja innowacyjnych narzędzi do monitorowania oraz kontroli jakości wód spływnych z terenu portów lotniczych
6.2. Ocena potencjału toksycznego wód spływnych z terenów krajowych i zagranicznych portów lotniczych
6.3. Znaczenie zintegrowanego (chemiczno-ekotoksykologicznego) podejścia do oceny zanieczyszczenia środowiska obszaru portów lotniczych
7. STĘŻENIA OZNACZANYCH KSENOBIOTYKÓW/PARAMETRÓW ORAZ TOKSYCZNOŚĆ PRÓBEK WÓD SPŁYWNYCH POBIERANYCH Z TERENU WYBRANYCH PORTÓW LOTNICZYCH
8. ZARZĄDZANIE WODAMI SPŁYWNYMI Z TERENU PORTÓW LOTNICZYCH
PODSUMOWANIE
SPIS TABEL
SPIS RYSUNKÓW
BIBLIOGRAFIA
STRESZCZENIE W JĘZYKU POLSKIM
STRESZCZENIE W JĘZYKU ANGIELSKIM
Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.