Żeglarstwo morskie (antykwariat)
Autor: Włodzimierz Głowacki
Okładka: miękka
Format: 14 x 20 cm
Liczba stron: 470
Rok wydania: 1979
Wydanie: V
UWAGA - egzemplarz na stronie tytułowej podpisany jest przez poprzedniego właściciela
------------------------------------------------------------------------------------------
Jest to piąte wydanie tego tytułu, które przygotował autor wraz z Kazimierzem Dembowskim. Układ podręcznika został lekko zmieniony, aby był on bardziej dostosowany do unowocześnionego programu szkolenia. Ponadto, w książce znaleźć można rozwiązania na nieprzewidziane w typowym toku nauczania, problemy. Ma on nauczyć czytelnika, w najprostszy i najbardziej dogłębny sposób, jak wywiązywać się z funkcji oficera wachtowego oraz jak poradzić sobie na morzu, w nawet najgorszych momentach.
Książka "Żeglarstwo morskie" zatwierdzona została przez Główną Komisję Szkolenia PZŻ jako podstawowy podręcznik w zakresie nauczania na stopień jachtowego sternika morskiego.
- Autor
- Włodzimierz Głowacki
- Oprawa
- miękka
- Format
- 14 x 20 cm
- Liczba stron
- 470
- Rok wydania
- 1979
- ISBN
- 83-217-2208-3
- Wydanie
- V
Wstęp do V wydania
Przepisy obowiązujące morskie statki sportowe
Pochodzenie i zakres rzeczowy przepisów
Państwowy nadzór nad jachtingiem morskim
Kompetencje władz żeglarskich
Rodzaje wód morskich i rodzaje żeglugi
Morski statek sportowy
Dokumenty przynależności państwowej jachtu
Zewnętrzne oznakowanie jachtu morskiego
Dokumenty bezpieczeństwa żeglugowego
Wymagania bezpieczeństwa żeglugi
Ulgi stosowane w czasie szkolenia, treningów i regat
Ubezpieczenie jachtów morskich
Organizowanie i uprawianie pływań na wodach morskich
Uprawnienia, obowiązki i odpowiedzialność armatora jachtu morskiego
Uprawnienia, obowiązki i odpowiedzialność kapitana jachtu morskiego
Regulamin służby morskiej
Prowadzenie dziennika jachtowego
Zapobieganie zderzeniom na morzu pełnym – MPZZM
Przepisy żeglugowe na wodach wewnętrznych i terytorialnych
Organizacja portu jachtowego
Obowiązek zapobiegania zderzeniom oraz prawne skutki zderzeń i wypadków morskich
Przepisy dotyczące organizacji ratownictwa morskiego
Etykieta i zwyczaje jachtowe
Wiadomości o jachtach
Wprowadzenie ogólne
Wielkość i wyporność jachtów morskich
Początki budownictwa jachtowego
Kształty kadłuba
Typy morskich jachtów żaglowych używanych w Polsce
Konstrukcja, osprzęt i wyposażenie jachtów
Trymowanie jachtu
Właściwości żeglugowe jachtu
Jachtowa nawigacja terestryczna
Przedmiot nawigacji
Orientacja na kuli ziemskiej
Warunki obserwacji na morzu, horyzont, widnokrąg, refrakcja
Magnetyzm ziemi i okrętu
Pływy
Działanie na statek wiatru i prądu
Kierunek
Mapa morska
Przyrządy nawigacyjne i ich użycie
Określenie pozycji na morzu
Praktyczne zadania nawigatora w żegludze na morzu
Locja
Przedmiot locji
Morskie pomoce nawigacyjne
Warunki meteorologiczne
Wpływ pogody na żeglugę
Podstawowe zjawiska i procesy meteorologiczne
Służba meteorologiczna
Komunikaty i sygnały ostrzegawcze
Przewidywanie pogody
Sygnalizacja morska
Międzynarodowy kod sygnałowy
Bandery
Manewrowanie jachtem morskim
Przygotowanie jachtu i załogi do manewrowania
Przeprowadzanie ćwiczeń w obsłudze jachtu
Manewry podstawowe (klasyczne)
Manewry pod silnikiem
Holowanie
Zastosowanie manewrów podstawowych w praktyce
Żegluga w ciężkiej pogodzie
Regaty morskie
Zaopatrywanie jachtu i warunki utrzymania zdrowia załogi
Warunki utrzymania zdrowia
Pomoc medyczna na jachcie morskim
Cel postępowania ratowniczo-lekarskiego
Zahamowanie procesów chorobowych
Walka z bólem
Ożywianie serca – reanimacja krążeniowa
Reanimacja oddechowa
Zapobieganie następstwom procesu chorobowego
Apteczka jachtowa w pływaniach morskich
Wybór literatury uzupełniającej
Skorowidz rzeczowy
Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.
