Wypadki, opisane w tomie drugim - pisze Leszczyński w swoim odautorskim wstępie - zdarzyły się w latach 1979 - 1984 i prezentują największe dramaty morskie, jakie dotknęły w tychże latach flotę Polskiej Marynarki Handlowej. A więc dzieje staranowanego na Skaldzie "Zamościa", przy wyspie Bornholm wywrotki "Koronowa", strawionego przez ogień "Reymonta", płonącego na pakistańskiej redzie "Traugutta", zatopionego przez własną załogę motorowca "Stanisław Dubois", utratę statku "Józef Wybicki", są także relacje uratowanych członków załogi "Kudowy Zdroju". Wszystkie te wypadki Leszczyński opisał w oparciu o starannie zebrane dokumenty z rozpraw przed naszymi Izbami Morskimi, relacje ich uczestników oraz ich rodzin, przy czym z iście literacko - reporterskim talentem. Warto zatem sięgnąć po tę książkę, do czego jednak nie musimy specjalnie zachęcać tych, którzy już przeczytali pierwszy tom "Ginących frachtowców".
Razem taniej - "Ginące frachtowce" zestaw czterech tomów
- Autor
- Ryszard Leszczyński
- Oprawa
- miękka
- Format
- 16,5 x 24 cm
- Liczba stron
- 560
- Rok wydania
- 2009
- ISBN
- 978-83-60584-18-7
- Wydanie
- I
- ISSN
- 1230-7092
Od wydawcy
Od autora
1. Zatonąć w bramach portu
2. Wywrotka u brzegów Bornholmu
3. Cenił honor nad życie
4. W okowach płomieni i piasków Clifton Beach
5. Kapitanie, niech pan zatopi ten statek
6. Do tego kiedyś dojść musiało
7. To było na Morzu Czerwonym, kończyła się poranna wachta
8. Aneksy
Aneks 1. Składy osobowe ostatnich załóg statków: „Zamość”, „Koronowo”, „Reymont”, „Traugutt”, „Stanisław Dubois”, „Kudowa Zdrój” i „Józef Wybicki”
Aneks 2. Suplement do dramatu „Katowic” i historii sławetnych „francuzów”
Aneks 3. Uprowadzeni na Tajwan i ich powroty (w świetle dokumentów Szwedzkiego Czerwonego Krzyża, relacji córki Jana Iwana, syna Stanisława Kędzierskiego, żony Mariana Węgrzynowskiego oraz historyka, wnuka Jerzego Ruszowskiego, Krzysztofa Kopcia)
Aneks 4. Dokumentacja fotograficzna uzupełniająca atlantycką tragedię i pogrzeb morski marynarzy ze statku „Narwik”
Aneks 5. Historia przeszłości „Dzierżyńskiego” w świetle relacji inż. Władysława Kossakowskiego i dokumentów archiwalnych Blue Star Line
Aneks 6. Trochę innej prawdy o katastrofie „Wrocławia”
Aneks 7. Widocznie było mu to pisane (okoliczności wypadku rozbitka z „Kudowy Zdrój”, który kilka lat później ginie na morzu)
Aneks 8. Na marginesie tragedii m/s, „Kudowa Zdrój”
9. Ważniejsze źródła i literatura uzupełniająca
10. Indeks nazwisk
11. Indeks statków
12. Zapowiedź wydawnicza

Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.