Pożegnanie z morzem (antykwariat)

SPIS TREŚCI
Od autora
Trudne początki PPiUR "Dalmor"
Przygoda na parowcu "Jedność"
Przygoda w Wizagapatnam
Somalijskie byki
Druga bitwa o Legnicę
Przysięga
Stolica w buszu
Na emeryturze i co z tego wyszło
Pierwszy etap podróży
Motorowiec "Stella Nova" - mój pływający dom
Trudne początki chiefa pokładowego
Na wyspie Robinsona Cruzoe
Dzień powszedni na motorowcu "Stella Nova"
"Królowa Krystyna"
Mała Dorotka - "Latająca Rybka"
Callo i Loma
Egzotyczna Manta
Kanał Panamski i jego osobliwości
"Donald Duck" na Atlantyku
Przygoda z samolotem
Kłopoty kapitańskie
W stolicy Wenezueli
Remont w Callao
Punta Arenas i Canal Kirke
Casa del Arte w Concepcion
"Stella Nova" w czarterze Azta line
Miła niespodzianka w Tampie
Managua - stolica Nikaragui
Spotkanie z konkurentem
Kłopoty załogowe
O awarii, starszym oficerze i dokerach
Zmiany załogowe
Pożegnanie z morzem

Książki z serii „Opowieści morskie”:
1) "Fere" Daszkowski Eugeniusz Andrzej
2) "Tryton nie czeka na pogodę” Radowicz Kazimierz
3) „Ich trzydziestu sześciu: Opowieści marynarza” Kołodziej Antoni
4) „Kapitanowie na piasku” Milenuszkin Walenty Zygmunt
5) „Konwój w nieznane” Mrozowicki Jan
6) "Marynarska odyseja" Tomczyk Czesław
7) "Moje oceany" Bogdan Czubasiewicz
8) "Morskie progi" Daszkowski Eugeniusz Andrzej
9) "Morze sprzyja odważnym" Adamowicz Czesław
10) "Na linii życia i śmierci" Bielski Marian
11) "Od Gazoliny do Ganandoca” Wesołowski Stefan
12) "Pod obcą i polską banderą: Ze wspomnień marynarza" Szczygielski Tadeusz
13) "Powroty na wielki okręt: Wspomnienia i opowiadania ludzi morza" praca zbiorowa
14) „Pożegnanie z morzem” Gubała Edward
15) "Przygoda mojego życia" Gubała Edward
16) "Specjalny pasażer" Krzyżanowski Urban
17) "Stary Jurand" Głowacki Włodzimierz)
18 "Stokrotki nie rosną na morzu" Adamowicz Czesław
19) „Szczęśliwy Statek” Kulm Eryk
20) "W kilwaterze wspomnień" Wasilewski Eugeniusz
21) "Wielkie przestrzenie" Miłobędzki Józef
22) "Wraki na wielkim holu" Niekrasz Lech Zdzisław
23) "Wspomnienia lekarza okrętowego ze służby na "Batorym" 1943-1944" Parkita Kazimierz
24) "Wybierać kotwicę" Milenuszkin Walenty Zygmunt
25) „Wychodzę z portu" Zaczek Wojciech Adam
26) "Wyrobnicy morza" Gala Józef
27) "Zdobywać morską dal" Czerniawski Czesław
28) "Zwycięskie rejsy" praca zbiorowa
29) "Żeglarskie dzieje" Szczygielski Tadeusz

Edward Hubert Gubała (ur. 3 listopada 1904, zm. 24 stycznia 1980) – kapitan żeglugi wielkiej, nauczyciel i rybak. Urodził się w 1904 roku w rodzinie robotniczej, zamieszkującej na terenie huty Raków pod Częstochową. Jego ojciec, członek PPS (lewicy), za udział w pierwszomajowym strajku w 1905 roku, zostaje zesłany w głąb Rosji zrazu do huty w Mariupolu, nad Morzem Azowskim, a później do Kramatorska w Doniecku Oblasti, gdzie pracuje jako majster w hucie. Rodzina po paru miesiącach podąża za nim. W ukraińskim Sławiańsku Edward Gubała uczęszcza do Szkoły Handlowej (1914-1919). W czerwcu 1919 roku, po miesięcznej tułaczce na płonącym rewolucją szlaku, wraca z Ukrainy do kraju, zamieszkując w Dobrowie Górniczej. W połowie 1920 roku, w trudnych czasach kryzysu i bezrobocia, ojciec znajduje stałą pracę w hucie Milowice w Sosnowcu. Syn od października 1920 roku wstępuje w Sosnowcu do Szkoły Handlowej, którą kończy w 1923 roku. Porzuca praktykę w tutejszym banku dla Szkoły Morskiej w Tczewie (1924-1927).
Karierę morską rozpoczyna od stopnia IV oficera na statku szkolnym "Lwów". Kolejno pływa jako III i II oficer na statku P.P. Żegluga Polska (1929-1932), później, na trampach węglowych "Roburach" prywatnego armatora "Polskarob" S.A. początkowo jako I oficer, a od 1936 roku jako kapitan.
Wybuch wojny zastaje Gubałę jako kapitana "Robura IV" na Bałtyku w drodze do Gdyni. Schroniwszy się w neutralnym Goteborgu wraz z czterema innymi statkami polskimi przedostaje się w październiku 1939 roku do Wielkiej Brytanii i pływa w konwojach na szlaku między Wielką Brytanią a Francją. Jesienią 1940 roku odbywa podróż na Daleki Wschód jako kapitan na statku "Wolnych Francuzów" "Ile de Batz" w czarterze Ministry of War Transport. Ma na nim załogę polską. Wraca 1941 roku i opuszcza ten sam statek z powodu planowanej innej formy działalności. Organizuje zakłady remontowe statków Baltic Coasting Ltd w Wallasey nad rzeką Mersey naprzeciw Liverpoolu, które prowadzi od listopada 1942 roku do końca wojny.
Próbuje swych sił w rybołówstwie morskim na Morzu Północnym. Od lipca 1946 roku zostaje inspektorem techniczno-nawigacyjnym w Misji Morskiej w Londynie do przejmowania, obsadzania załogami i kierowania na połowy trawlerów dalekomorskich, otrzymywanych od UNRRA dla Polski Ludowej. Pozostając na tym stanowisku do maja 1948 roku przekazując dla P.P. "Dalmor" 27 trawlerów dalekomorskich, które stanowią trzon floty rybackiej. 
Po powrocie do Polski zostaje wicedyrektorem połowów w "Dalmorze", ma pod swoją opieką dział techniczno-nawigacyjny. Równolegle szkoli na kursach dla oficerów rybołówstwa dalekomorskiego kadrę fachowców. Od lipca 1950 organizuje w Gdyni Szkołę Rybołówstwa Morskiego i zostaje jej dyrektorem, także w następnym roku dyrektorem technikum, gdy szkołę podniesiono do tej rangi.
W sierpniu 1952 roku został aresztowany przez UB pod zarzutem udziału w antypaństwowej organizacji WiN i szpiegostwa. Skazany został na karę śmierci, co zamieniono na 10 lat, a następnie na 5 lat więzienia. Na wolność wyszedł w grudniu 1956 roku. Wrócił do pracy na morzu jako kapitan w PLO i Chipolbroku. Po 1965 roku, kiedy to przeszedł na emeryturę, pływał jeszcze na chłodniowcu „Stella Nova” należącym do Wincentego Bartosiaka.