Razem, bracia, do lin! Opowieści o morzu, ludziach i okrętach (antykwariat)
Autor: Marek Szurawski
Okładka: miękka ze skrzydełkami
Format: 17 x 23,5 cm
Liczba stron: 254
Rok wydania: 2001
UWAGA - egzemplarz był prezentem dla Janka z radiowymi pozdrowieniami
------------------------------------------------------------------------------------------
Lubisz „niedźwiedzie mięso”? Smak podróży? Tęsknisz do żagli? Ciekawią cię czasy wielkich żaglowców i życie na dawnym pokładzie? Wyprawy na krawędzi najwyższego ryzyka? Życiorysy wielkich odkrywców i żeglarzy? Wojny i bitwy morskie? Tajemnice żywiołów i życie w oceanach świata? Czujesz się mieszkańcem Planety Woda? W takim razie trzymasz w ręku właściwą książkę.
Karty tej lektury przenika duch Wielkiej Przygody, tak jak całą naszą historię zmagań z morzem i wielorakich z nim relacji. Autor w książce "Razem, bracia, do lin!" pomieścił zebrane z kilkuletniej działalności radiowej "opowieści o ludziach, morzu i okrętach" oraz zapiski z licznych, własnych podróży, głównie żeglarskich. I jedne i drugie odsłaniają w urozmaiconej formie fascynujący świat mórz i oceanów, wypełniony historią niezwykłych statków, ludzi i wydarzeń. W wielowątkowych opowieściach, bogatych w szczegóły, autor zawarł też ogromną ilość informacji, składających się na obszerną, chociaż niekonwencjonalna wiedzę o morzu. Książka zrodziła się z kilkuset audycji "Razem bracia, do lin!", nagrywanych przez autora w Polskim Radiu Lublin.
Jeśli wiesz lub przeczuwasz, że żywioł morza może przyda nowych barw lądowemu życiu albo przynajmniej je urozmaicić, coś wnieść, coś dodać, i wierzysz, że na Planecie Woda czas morza nadchodzi, z pewnością sięgniesz po tę książkę.
- Autor
- Marek Szurawski
- Oprawa
- miękka ze skrzydełkami
- Format
- 17 x 23,5 cm
- Liczba stron
- 254
- Rok wydania
- 2001
- ISBN
- 83-915519-0-3
Przedmowa
Od autora
Fakty o morzach i oceanach
Jak powstało morze
Jak to z solą było
Nazwy mórz i oceanów, czyli dlaczego nie ma już Siedmiu Mórz
Najbardziej samotne miejsca świata
Zwierciadlane odbicia w historii
Zrozumieć żywioły ...
Zapomniany język Przyrody
Co mówi Księżyc?
Co mówią ptaki?
Co mówią fale?
Co mówią gwiazdy?
Co mówią chmury?
Mgła
Ognie św. Elma
Żywioły morskich stworzeń...
Tresura delfinów
O śledziu
Ryby głosu nie mają
Czy ryby śpią?
Świdraki
Przeżyć na oceanie
Problem wody na morzu
Problem zimna na morzu
Sygnał S.O.S.
Opowieści z plaży
Latarnia w Rozewiu
O pływaniu
Mewy i mormoni
Słynna mewa Nancy
Opowieści z kubryku ...
Historia szkunera Mackie McKay
Kobieta o trzech piesiach
"Cytryniarz"
Wędrujący nieboszczyk
Statki Stana Hugilla
Rejs ku Wyspom Szczęśliwym
Mity i legendy morskie...
Scylla i Charybda
Klabaternik
Diablica morska i morski biskup
"Klątwa faraonów" na morzu
Nie zabija się albatrosów
Latający Holender
Davy Jones i Szalińc
Syreny
Języki, tradycje, obyczaje i przesądy...
Marynarskie przesądy
Święta na morzu
Żeglarska moda sprzed lat
Cockney
Morska kaszubszczyzna
Wielcy ludzie morza...
Fortitudine vincimus
Szachy i morze
Polacy na morzu...
Najsłynniejsza ucieczka z tureckiej galery
Zapomniany, wielki odkrywca na Polinezji
Polskie nazwy na oceanach świata
Sławne statki...
O kliprach
"Meduza"
"Batavia"
Wojna na morzu...
Krótka historia łodzi podwodnych
O konwojach
Dzień, który okazał się dniem hańby
Najdziwniejsze wojny i bitwy morskie
Najbardziej pechowy okręt w historii
Czy będziemy żyć w morzu?
J. Y. Cousteau wiedział
Wizja przyszłości
Nasza siostra woda
Zapiski ze szlaku...
Notatki i relacje z rejsów, wypraw i podróży 1995-2001
Czy masz zadatki na piszącego globtrotera?
Byłem na końcu świata
Statek
Sam w załodze
Żeglarze pokoju (I)
Żeglarze pokoju (II)
Zabili, bo zabrakło im gumy do żucia
Obrazki ze Stambuła
Sałatka grecka
O czym śpiewa muezin
Wygrana-wygrana
Zastąpić wiek żelazny wiekiem złotym
Akademia pod Żaglami
Gondola, gondola, signori!
Wysepka If
Dzień Dziękczynienia
Muzeum Mystic Seaport
San Francisco (I)
San Francisco (II)
Sekwoje
Wirginia
Oblicze Ameryki
Rycerze w Ameryce
Odpowiedzi na pytania
Bibliografia
Indeks nazwisk
Indeks wybranych terminów
Marek Szurawski - dziennikach, tłumacz, specjalista i praktyk w zakresie nowoczesnych technik uczenia się, żeglarz - marynista, inicjator i współtwórca polskiego ruchu szantowego, laureat prestiżowych nagród żeglarskich (w tym Złotego Krzyża Zasługi i nagrody literackiej im. L. Teligi). Autor licznych książek, tłumaczeń i opracowań w obu wspomnianych wyżej dziedzinach, m.in. "Szanty i szantymeni", "razem bracia do lin", "Sekrety superpamięci", "Pamięć na zawołanie", "Superpamięć dla uczących się". Autor ponad 600 audycji radiowych "razem bracia do lin" i "muzyka mórz i oceanów" - poświęconych morzu i żeglarstwu. Opłynął przylądek Horn. Twórca programów Memoriad Szkolnych, Szkolnych Klubów Memry Lab i Strefy HiMemeory!, Mistrzostw Polski w Zapamiętywaniu oraz Wakacyjnych Szkół Treningu Pamięci, Twórczego Myślenia XXI, nieformalną, niepubliczną placówkę oświatową, propagującą szeroko rozumiany rozwój możliwości poznawczych i samopoznawania i samorealizacji.
Dostawa
Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.
Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.
W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.
ORLEN paczka
Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki, konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.
Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.
PACZKOMATY INPOST
Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.
Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki. Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.
Poczta Polska
Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.
Przesyłki ekonomiczne
Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.
Przesyłki priorytetowe
Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.
DHL Parcel Polska
Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).
Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.
