Okręty wojen angielsko - holenderskich 1652-1674
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

Okręty wojen angielsko - holenderskich 1652-1674

Seria: New Vanguard - zeszyt nr 183
Autor:
Angus Konstam
Ilustracje: Peter Bull
Tłumaczenie: Paweł Litwinienko
Okładka: miękka
Format: 18,5 x 25 cm
Liczba stron: 52
Rok wydania: 2011
ISBN: 978-83-65746-45-0

35,00 zł (brutto) 33,33 zł (netto)
Brutto
check w magazynie

Uwaga - w sprzedaży egzemplarz książki z uszkodzoną okładką

W XVII wieku Anglia i Holandia trzykrotnie toczyły ze sobą wojny, będące częścią większego konfliktu o supremację ekonomiczną i morską. Wojny te, odbywające się na zimnych wodach Morza Północnego i kanału La Manche, okazały się niezwykle istotne dla rozwoju budownictwa okrętowego, uzbrojenia i taktyki. W tym czasie okręty wojenne stały się prawdziwymi liniowcami, które królować będą w wojnach morskich aż do wynalezienia napędu parowego. W książce tej prześledzono rozwój tych jednostek podczas trzech wojen angielsko-holenderskich.

A6-1233
Autor
Angus Konstam
Oprawa
miękka
Tłumaczenie
Paweł Litwinienko
Format
18,5 x 25 cm
Liczba stron
52
Rok wydania
2011
ISBN
978-83-65746-45-0
Seria
New Vanguard - zeszyt nr 183
Ilustracje
Peter Bull

SPIS TREŚCI:
Wstęp
Chronologia
Okręty i ich rozwój

  • Okręty angielskie
  • Okręty holenderskie

Konstrukcja okrętów i działania wojenne

  • Szkutnictwo
  • Załogi
  • Artyleria
  • Taktyka

Floty

  • Główne okręty floty angielskiej, 1652 - 1674
  • Główne okręty floty holenderskiej, 1665 - 1667

Polcana literatura
Indeks

Książki z serii New Vanguard:

  1. Amerykańskie pancerniki standardowe 1941-1945 (1): Typy Nevada, Pennsylvania i New Mexico

  2. Amerykańskie pancerniki standardowe 1941-1945 (2): Typy Tennessee, Colorado i okręty niedokończone

  3. Brytyjskie pancerniki 1914-1918 (1) Pierwsze drednoty

  4. Brytyjskie pancerniki 1914-1918 (2) Superdrednoty

  5. Cesarska marynarka wojenna Japonii w okresie wojny rosyjsko-japońskiej

  6. Długie łodzie wikingów

  7. Grecki okręt wojenny: 500-322 przed Chr.

  8. Hiszpańskie galeony 1530-1690

  9. Lotniskowce i okręty-bazy wodnosamolotów I wojny światowej

  10. Lotniskowce US Navy 1942-1945: Jednostki zbudowane podczas II wojny światowej

  11. Niemieckie krążowniki liniowe 1914-1918

  12. Niemieckie pancerniki 1914-1918 (1) Typy Deutschland, Nassau i Helgoland

  13. Niemieckie pancerniki 1914-1918 (2). Typy Kaiser, König i Bayern

  14. Niemieckie pancerniki kieszonkowe 1939-1945

  15. Okręty cesarskiego Rzymu 27 przed Chr. - 197 po Chrystusie

  16. Okręty osmańskiej marynarki wojennej 1914-1918

  17. Okręty pirackie 1660-1730

  18. Okręty republikańskiego Rzymu 509-27 przed Chrystusem

  19. Okręty wojen angielsko-holenderskich 1652-1674

  20. Okręty wojenne Tudorów cz.1 - flota Henryka VIII

  21. Okręty wojenne Tudorów cz.2 - flota Henryka VIII

  22. Okręty wojenne Tudorów: Flota Elżbiety I

  23. Pancerniki Austro-Węgier 1914-1918

  24. Renesansowe galery wojenne 1470-1590

  25. U-Booty Kajzera: Niemieckie okręty podwodne I wojny światowej

  26. U-Booty Kriegsmarine 1939-1945

  27. U-Booty Kriegsmarine 1939-1945 (2)

  28. Włoskie okręty liniowe podczas II Wojny Światowej

Angus Konstam – pochodzi z Orkad i jest autorem ponad 20 książek dla wydawnictwa Osprey. Był kustoszem Zbrojowni Królewskiej w londyńskiej Tower, pracował także jako główny kustosz Mel Fisher Maritime Museum w Key West na Florydzie. Obecnie Angus mieszka w Edynburgu, gdzie łączy karierę niezależnego konsultanta muzealnego oraz historyka i pisarza.

Peter Bull - skończył studia artystyczne w 1979 roku i od ponad 25 lat pracuje jako ilustrator. Rysuje dla wydawców na całym świecie, zarówno w formie cyfrowej, jak i tradycyjnie. Prowadzi także założone przez siebie w 1975 roku Peter Bull Art Studio w East Sussex.

Rodzaje dostawy

Dostawa

Oferujemy kilka możliwych sposobów dostawy pod adresy zlokalizowane na terenie Polski.
Jeżeli zamówienie ma być dostarczone pod adres zagraniczny, prosimy o kontakt przez e-mail lub telefonicznie. Każda wysyłka zagraniczna jest wyceniana indywidualnie.

Wysyłki są realizowane w ciągu 1 dnia roboczego od momentu zaksięgowania na naszym koncie płatności za zamówienie.
Zamówienia pobraniowe oraz złożone i opłacone (Przelewy 24) do godziny 12:00 dnia roboczego zostaną wysłane tego samego dnia.
Zamówienia złożone i opłacone po godzinie 12:00 zostaną wysłane następnego dnia roboczego.

W przypadku przelewów tradycyjnych za godzinę opłacenia uznaje się godzinę zaksięgowania przelewu na naszym koncie.

PACZKA W RUCHU

Paczka w ruchu

Jeden z najtańszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - z reguły kiosku RUCHu.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przewoźnik gwarantuje dostawę do wybranego punktu odbioru w czasie do 5 dni roboczych od dnia wysyłki.

PACZKOMATY INPOST

PACZKOMATY INPOST

Jeden z najtańszych i najszybszych sposobów dostawy zamówionego towaru. Odbiór odbywa się we wskazanym przez zamawiającego punkcie odbioru - paczkomacie inpost.

Aby skorzystać z tej formy wysyłki konieczne jest podanie numeru telefonu komórkowego odbiorcy przesyłki, gdyż na wskazany numer telefonu przewoźnik wysyła w formie wiadomości SMS kod konieczny do odbioru paczki.

Przesyłka z reguły trafia do paczkomatu odbiorcy w następnym dniu roboczym po dniu wysyłki.

Poczta Polska

Poczta Polska

Za pośrednictwem Poczty Polskiej wysyłamy zamówienia jako listy polecone priorytetowe lub paczki (paczka priorytetowa, paczka ekonomiczna, Kurier 48).
Koszt przesyłki zależy od ilości zamówionych produktów, ich masy i gabarytów.

Przesyłki ekonomiczne

Najtańsze są przesyłki ekonomiczne, niestety czas doręczenia jest w tym przypadku najdłuższy. Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to 3 dni robocze po dniu nadania.

Przesyłki priorytetowe

Zdecydowanie lepszą opcją jest przesyłka priorytetowa. W tym przypadku Poczta Polska deklaruje, że przewidywany termin realizacji usługi to następny dzień roboczy po dniu nadania.

Kurier DHL

DHL Parcel Polska

Jeden z najszybszych i najpewniejszych sposobów dostawy bezpośrednio pod wskazany adres (door-to-door).

Przewoźnik gwarantuje dostawę do końca następnego dnia roboczego. W przypadku zamówień wysyłanych w piątek – będzie tym dniem poniedziałek.

Może także Cię zainteresuje